Bejegyzések
Franco Colapinto a Q1-ben kiesett, ami újabb https://fogadas-sport.com/ piros zászlót jelentett, és további aggodalmakat kelthet az Alpine vezetésében a szezonban, akik talán egyenletes tempót és precizitást vártak tőle. A Brit Nagydíjon azonban minden szem Lewis Hamiltonra szegeződik, aki először versenyez a Ferrari piros színével a Silverstone-ban. A legújabb hétszeres iparági győztes a 14. egymást követő dobogós helyezést célozza meg családi sorozatában. A Mercedes Forma-1-es pilótái, George Russell és Lewis Hamilton a saját rajtrácsuk első sorából rajtolhatnak az új 2024-es brit nagydíjon, miután legyőzték a McLarent, és a Purple Bull segít nekik az 1-2. helyről kvalifikálni a Silverstone-ban.
Csatlakozz, és máris hozzáférhetsz a Motorsport.com oldalhoz a hirdetésblokkolóddal.
- Manapság messze a legerősebb verseny, amit a játék kínál, gyakran egy jó bajnoki címért folyó küzdelem csapattársai, Oscar Piastri és Lando Norris között.
- Közlemény – Bottas az időmérőből való kizárását követően megkezdheti a versenyt, miután autója már nem képes 1,0 literes tesztet leadni.
- Tehát általában látogassa meg az információs weboldalt, és tudjon meg többet a friss UK Grand Prix-ről és minden más motorsport versenyről, és mindent megtudhat.
- Ez a 2025-ös brit nagydíj teljes F1-es rajtrácsa, melynek középpontjában a szombati silverstone-i időmérő edzés áll.
- Kimi Antonelli hetedik helyen igazolt, de visszaesett, így akár 10. lehet, miután nagyjából háromszoros rajtkockázatot kapott Verstappen elől, miután Ausztriában egy idő után legyőzte őt.
Az új rajtrács már a vadonatúj 2025-ös silverstone-i Egyesült Királyság Nagydíjon is szerepelhetett, ahol számos megpróbáltatás várt rájuk. A Purple Bull versenyzője, Max Verstappen valószínűleg Norrist is a következő sorba küldi a brit nagydíj rajtrácsán. Az eredeti nem brit az F1-es győztes Max Verstappen a negyedik helyen áll, aki egykor az RB20-asuk legnagyobb balesetét okozta egy esős/élettelen Q1-ben a bozótosból kipattanva. George Russell, Lewis Hamilton és Lando Norris az első három városból indultak a hazai Brit Nagydíjra, Jim Clark, Graham Hill és Jackie Stewart 1968 januári vezetése után.
Lewis Hamilton, Ferrari
Russell a negyedik helyen rajtolt a Mercedesnek, míg Hamiltonnak egy nehézkes utolsó körben az ötödik hellyel kellett volna megelégednie. A friss rajtrács hátuljára irányítva a figyelmet, az utolsó rajtvonalon egyedül Pierre Gasly áll, akit az Alpine-on a hétvégén több erőgép-elemet is megváltoztattak. Az élvonalbeli négyes mögött a harmadik rajtvonalon Oscar Piastri és Nico Hulkenberg áll, akik a kanyar első állomására készülnek beállni, miután Ferrari-motoros Haas autójukat állították be, hogy látványosan túlszárnyalják az új Scuderia mindkét versenyzőjének igényeit. Az új rajtvonaltól indul Franco Colapinto is, aki új erőgépet állított be az Alpine-nál, miután az időmérő edzésen befagytak a Q1-ben. Franco Colapinto, aki a huszadik helyen kvalifikálta magát, a rajtvonalról indul, miután az Alpine módosította az erőgép-elemeket az autójuk hátulján. Két futammal ezelőtt, Kanadában a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen.
Pierre Gasly a mindig úton lévő srác, aki talán kihasználta Russellt és Leclercet, amikor az új rajtrácsról jöttek le, hogy a Creation Lap után kiálljanak a boxba. „Nem hiszem, hogy el tudom olvasni, amit eddig olvastál” – mondja Hülkenberg a kockás zászló után. De Silverstone köztudottan ad egy-két kulcsot a tarsolyában, és ma lehet, hogy nem lesz más. Az időjárás élvezheti a dolgokat, míg a csapadék várhatóan délutánig is megmarad, és a csata kezdetén is. Hírekért, elemzésekért és helyzetértékelésért folytasd a megjelenést az ESPN F1-es embereivel, Nate Saundersszel és Laurence Edmondsonnal a Silverstone-ban és a közösségi médiában. Mivel az F1 a szezon új felénél tart, Hamilton és Oliver Bearman az egyetlen brit, aki még soha nem ért el dobogót ebben a szezonban.
A Reddish Bullnak készen kell állnia arra, hogy kifizesse Max Verstappen távozását – Christian Horner és Nate Saunders
Több autós és a legújabb közösségek fele számára Silverstone a Forma-1 hazai pályája és talán az új szellemi otthona is. Az elmúlt évi brit nagydíjon hatalmas konfliktus alakult ki Lewis Hamilton és Max Verstappen között, ami egy tévéválságnak szánt időszaknak bizonyult. További esőzések fenyegetnek a Q1 végén, ami azt jelenti, hogy az új autósok a sorban állnak, és gyorsan visszatérnek a pályára, hogy köridőket szerezzenek, ami miatt Perez gyorsan veszít a szakma hátteréből, mivel az új dal kiszárad. Már korábban is sejtették, hogy az Alpine versenyzője, Pierre Gasly az új rajtrács hátulján fog versenyezni, miután teljes erőgép-átalakításon esett át, de sok minden történt a silverstone-i nedves időmérővel. Az új F1-es rajtrácsot a hétfői silverstone-i brit nagydíjon való időmérő után állíthatták volna fel. A brit nagydíj, amely ilyen szoros különbségekkel rendelkezik az éllovasok között – alig tizednyi különbséggel az első kettő között, a legjobb fél tucat pedig mindössze fél másodperccel a sorban –, tökéletes helyzetben van ahhoz, hogy egy drámai eseményt rendezzen.
Késői változás várható az új rajtrácson a Brit Nagydíj előtt. Ez azért történt, mert az emberek úgy döntöttek, hogy módosításokat hajtanak végre az egyik autójuk új motorján, ami azt jelentette, hogy az autót nem engedték be a rajtrácsra, és ehelyett az új silverstone-i versenyt kellett volna elindítaniuk a boxutcában. Megjegyzés: Gasly várhatóan mindent lefed az új rajtrács hátuljáról, hogy hozzáférjen a további energiaellátási elemekhez. Pereznek az új réshatáron kellett haladnia, miután az autót a Parc Ferme feltételeként módosították, és további energiaellátási rendszereket használtak. A hétvégi ET szerint a versenynek 71 köre van a Silverstone-i versenyig, egy szoros, 18 kanyarból álló, 3. lépéses versenyig. A 661 kilométeres verseny, amely 1948-ban először adott otthont a Brit Nagydíjnak, 1987 óta indítja el az új, folyamatos gépezetet. Lewis Hamilton egy kilencnapos Brit Nagydíj-bajnok, és valószínűleg a +1100-as F1-es esélyek között lesz a héten, amikor arra törekszik, hogy megszerezze első győzelmét a Ferrarival.
Az új Purple Bull versenyzőt Oscar Piastri, a bajnokságot vezető versenyző fogja az oldalsó sorba regisztrálni, míg a McLaren csapattársa, Lando Norris a harmadik helyen áll. Számos újonc vonult vissza a hétvégére, kezdve Franco Colapintoval, aki valójában nem is próbálhatott ki, miután az új boxutcában rajtolt. Innentől kezdve Lando Norris minden versenyen saját lelátóra vágyik. A legújabb, 25 éves, talán a sportág legjobb versenyzője, a Netflix-generáció egyik F1-rajongója, hagyományosan a csúcson volt ezen a hétvégén a Silverstone-ban, a bajnokságban induló szezon leggyorsabb csapatáért küzdve. Az Alpine pilótája, Franco Colapinto megpróbálja a 20. rajtrácsról kezdeni az új versenyt, de általában inkább a boxutcából indítja, miután az elektromos rendszer átalakult. Franco Colapinto, aki a 20. helyről kvalifikálta magát, a rést követően rajtolhat el, miután az Alpine megerősítette, hogy a csapat módosította az elektromos rendszer alkatrészeit az autóján.
Szabj korlátokat az idődnek és a játékodnak, soha ne hajszold a veszteségeidet, és emlékezni fogsz arra, hogy a fogadás a szórakozás egy formája – semmiképpen sem pénzkereseti lehetőség. Ha a fogadási célok szórakoztatóak, vagy negatívan befolyásolják az életedet, ne habozz segítséget kérni, vagy használd ki a játékplatformokon elérhető mentális alternatívákat. Gondolj bele, a felelősségteljes játék a biztonságos és élvezetes játékélmény kulcsa. Én költő, alkotó és az egyetemem irodalmi klubjának vezetője vagyok.
Vizsgáljuk meg a 2025-ös silverstone-i F1-es Egyesült Királyság Nagydíjának teljes, módosított rajtrácsát egy nagyszerű rajtrácsbüntetés után. Oscar Piastri, a McLaren új pilótája és az F-verseny parancsnoka a második helyről rajtol majd, csapattársa, Lando Norris előtt. Vizsgáljuk meg a teljes F1-es rajtrácsot, hogy megnyerjük a vasárnapi silverstone-i csatát. Az algoritmus 1. lépésétől a MotoGP-ig a legújabb paddock kényelméből indulunk, mert szeretjük a játékot, ahogy te is.